Keystone-SDA adrian.reusser@keystone-sda.ch https://keystone.23video.com en-us Visualplatform http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss Keystone-SDA episodic no https://keystone.23video.com/files/rv0.0/sitelogo.gif https://keystone.23video.com http://keystone.23video.com/cleanfeed-des-recommandations-pour <p><p>La rupture d'une roue avait provoqué le déraillement d'un train de marchandises dans le tunnel de base du Gothard en août 2023. Le Service d'enquête de sécurité adresse lundi des recommandations à l'Agence ferroviaire européenne et à l'Office fédéral des transports.</p><p style="text-align: start">Cet accident avait marqué les esprits. Il a fallu attendre plus d'un an, le 2 septembre 2024, avant de pouvoir rejoindre le Tessin plus rapidement et facilement. Au final, les dégâts ont été évalués à 150 millions de francs. Par chance, personne n’avait été blessé.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-des-recommandations-pour"><img src="http://keystone.23video.com/64968558/113425891/e342d64716eac3f97b583709fdbfc92d/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/113425891 Mon, 02 Jun 2025 11:44:50 GMT CLEANFEED: Des recommandations pour éviter un nouveau déraillement au Gothard La rupture d'une roue avait provoqué le déraillement d'un train de marchandises dans le tunnel de base du Gothard en août 2023. Le Service d'enquête de sécurité adresse lundi des recommandations à l'Agence ferroviaire européenne et à l'Office fédéral des transports.Cet accident avait marqué les esprits. Il a fallu attendre plus d'un an, le 2 septembre 2024, avant de pouvoir rejoindre le Tessin plus rapidement et facilement. Au final, les dégâts ont été évalués à 150 millions de francs. Par chance, personne n’avait été blessé. La rupture d'une roue avait provoqué le déraillement d'un train de marchandises dans le tunnel de base du Gothard en août 2023. Le Service d'enquête de sécurité adresse lundi des recommandations à l'Agence ferroviaire européenne et à l'Office... Keystone-SDA 08:37 <p><p>La rupture d'une roue avait provoqué le déraillement d'un train de marchandises dans le tunnel de base du Gothard en août 2023. Le Service d'enquête de sécurité adresse lundi des recommandations à l'Agence ferroviaire européenne et à l'Office fédéral des transports.</p><p style="text-align: start">Cet accident avait marqué les esprits. Il a fallu attendre plus d'un an, le 2 septembre 2024, avant de pouvoir rejoindre le Tessin plus rapidement et facilement. Au final, les dégâts ont été évalués à 150 millions de francs. Par chance, personne n’avait été blessé.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-des-recommandations-pour"><img src="http://keystone.23video.com/64968558/113425891/e342d64716eac3f97b583709fdbfc92d/standard/download-11-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> accident au gothard accident ferroviaire sese train de marchandise tunnel du gothard http://keystone.23video.com/les-trains-circulent-normalement <p>Plus d'un an après le déraillement d'un train de marchandises dans le tunnel de base du Gothard, le trafic passagers et marchandises a repris normalement lundi matin sur la ligne ferroviaire. La cadence à la demi-heure est rétablie pour le trafic passagers. Par rapport à la solution de remplacement, le temps de parcours entre la Suisse alémanique et le Tessin sera réduit d'une heure, indiquent lundi les CFF dans un communiqué. Des capacités accrues sont aussi disponibles pour le trafic marchandises. Le conseiller fédéral Albert Rösti a qualifié le tunnel ferroviaire "d'élément central du trafic de marchandises en Europe" lors d'une conférence de presse à Pollegio (TI).</p><p><a href="http://keystone.23video.com/les-trains-circulent-normalement"><img src="http://keystone.23video.com/64968580/104102385/11c25fca3b9b9d4c0c9ca7f91453cf75/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/104102385 Mon, 02 Sep 2024 14:31:22 GMT Les trains circulent normalement dans le tunnel de base du Gothard Plus d'un an après le déraillement d'un train de marchandises dans le tunnel de base du Gothard, le trafic passagers et marchandises a repris normalement lundi matin sur la ligne ferroviaire. La cadence à la demi-heure est rétablie pour le trafic passagers. Par rapport à la solution de remplacement, le temps de parcours entre la Suisse alémanique et le Tessin sera réduit d'une heure, indiquent lundi les CFF dans un communiqué. Des capacités accrues sont aussi disponibles pour le trafic marchandises. Le conseiller fédéral Albert Rösti a qualifié le tunnel ferroviaire "d'élément central du trafic de marchandises en Europe" lors d'une conférence de presse à Pollegio (TI). Plus d'un an après le déraillement d'un train de marchandises dans le tunnel de base du Gothard, le trafic passagers et marchandises a repris normalement lundi matin sur la ligne ferroviaire. La cadence à la demi-heure est rétablie pour le trafic... Keystone-SDA 02:11 <p>Plus d'un an après le déraillement d'un train de marchandises dans le tunnel de base du Gothard, le trafic passagers et marchandises a repris normalement lundi matin sur la ligne ferroviaire. La cadence à la demi-heure est rétablie pour le trafic passagers. Par rapport à la solution de remplacement, le temps de parcours entre la Suisse alémanique et le Tessin sera réduit d'une heure, indiquent lundi les CFF dans un communiqué. Des capacités accrues sont aussi disponibles pour le trafic marchandises. Le conseiller fédéral Albert Rösti a qualifié le tunnel ferroviaire "d'élément central du trafic de marchandises en Europe" lors d'une conférence de presse à Pollegio (TI).</p><p><a href="http://keystone.23video.com/les-trains-circulent-normalement"><img src="http://keystone.23video.com/64968580/104102385/11c25fca3b9b9d4c0c9ca7f91453cf75/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> accident ferroviaire albert rösti cff conseil fédéral pollegio traffic ferroviaire train de marchandise trains travaux tunnel tunnel du gothard vincent ducrot http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-trains-circulent <p>Plus d'un an après le déraillement d'un train de marchandises dans le tunnel de base du Gothard, le trafic passagers et marchandises a repris normalement lundi matin sur la ligne ferroviaire. La cadence à la demi-heure est rétablie pour le trafic passagers. Par rapport à la solution de remplacement, le temps de parcours entre la Suisse alémanique et le Tessin sera réduit d'une heure, indiquent lundi les CFF dans un communiqué. Des capacités accrues sont aussi disponibles pour le trafic marchandises. Le conseiller fédéral Albert Rösti a qualifié le tunnel ferroviaire "d'élément central du trafic de marchandises en Europe" lors d'une conférence de presse à Pollegio (TI).</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-trains-circulent"><img src="http://keystone.23video.com/64968577/104100595/863ca69227b2bd0280cdd39b7b904de2/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/104100595 Mon, 02 Sep 2024 13:58:07 GMT CLEANFEED: Les trains circulent normalement dans le tunnel de base du Gothard Plus d'un an après le déraillement d'un train de marchandises dans le tunnel de base du Gothard, le trafic passagers et marchandises a repris normalement lundi matin sur la ligne ferroviaire. La cadence à la demi-heure est rétablie pour le trafic passagers. Par rapport à la solution de remplacement, le temps de parcours entre la Suisse alémanique et le Tessin sera réduit d'une heure, indiquent lundi les CFF dans un communiqué. Des capacités accrues sont aussi disponibles pour le trafic marchandises. Le conseiller fédéral Albert Rösti a qualifié le tunnel ferroviaire "d'élément central du trafic de marchandises en Europe" lors d'une conférence de presse à Pollegio (TI). Plus d'un an après le déraillement d'un train de marchandises dans le tunnel de base du Gothard, le trafic passagers et marchandises a repris normalement lundi matin sur la ligne ferroviaire. La cadence à la demi-heure est rétablie pour le trafic... Keystone-SDA 11:01 <p>Plus d'un an après le déraillement d'un train de marchandises dans le tunnel de base du Gothard, le trafic passagers et marchandises a repris normalement lundi matin sur la ligne ferroviaire. La cadence à la demi-heure est rétablie pour le trafic passagers. Par rapport à la solution de remplacement, le temps de parcours entre la Suisse alémanique et le Tessin sera réduit d'une heure, indiquent lundi les CFF dans un communiqué. Des capacités accrues sont aussi disponibles pour le trafic marchandises. Le conseiller fédéral Albert Rösti a qualifié le tunnel ferroviaire "d'élément central du trafic de marchandises en Europe" lors d'une conférence de presse à Pollegio (TI).</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-les-trains-circulent"><img src="http://keystone.23video.com/64968577/104100595/863ca69227b2bd0280cdd39b7b904de2/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> accident ferroviaire albert rösti cff circulation ferroviaire conseil fédéral gotthard pollegio tessin traffic ferroviaire train de marchandise trains tunnel du gothard vincent ducrot http://keystone.23video.com/le-retour-a-la-normale-au-gothard <p>Le tunnel ferroviaire de base du Gothard, gravement endommagé par le déraillement d'un train de marchandises il y a un an, devrait pouvoir entièrement être remis en service le 2 septembre. Les dégâts matériels et les pertes de recettes occasionnés se montent à 150 millions de francs. Les travaux de réfection dans le tube ouest du tunnel "avancent comme prévu", a annoncé jeudi devant les médias le directeur infrastructures des CFF Peter Kummer. "Une fois les trajets-tests passés, l'exploitation à travers le plus long tunnel ferroviaire du monde (57 km) reprendra entièrement dans les deux tubes le 2 septembre."</p><p><a href="http://keystone.23video.com/le-retour-a-la-normale-au-gothard"><img src="http://keystone.23video.com/64968566/102472675/f4e4a783e4fedee6bd7c7c16c82a735b/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/102472675 Thu, 27 Jun 2024 12:31:19 GMT Le retour à la normale au Gothard est proche Le tunnel ferroviaire de base du Gothard, gravement endommagé par le déraillement d'un train de marchandises il y a un an, devrait pouvoir entièrement être remis en service le 2 septembre. Les dégâts matériels et les pertes de recettes occasionnés se montent à 150 millions de francs. Les travaux de réfection dans le tube ouest du tunnel "avancent comme prévu", a annoncé jeudi devant les médias le directeur infrastructures des CFF Peter Kummer. "Une fois les trajets-tests passés, l'exploitation à travers le plus long tunnel ferroviaire du monde (57 km) reprendra entièrement dans les deux tubes le 2 septembre." Le tunnel ferroviaire de base du Gothard, gravement endommagé par le déraillement d'un train de marchandises il y a un an, devrait pouvoir entièrement être remis en service le 2 septembre. Les dégâts matériels et les pertes de recettes occasionnés... Keystone-SDA 02:04 <p>Le tunnel ferroviaire de base du Gothard, gravement endommagé par le déraillement d'un train de marchandises il y a un an, devrait pouvoir entièrement être remis en service le 2 septembre. Les dégâts matériels et les pertes de recettes occasionnés se montent à 150 millions de francs. Les travaux de réfection dans le tube ouest du tunnel "avancent comme prévu", a annoncé jeudi devant les médias le directeur infrastructures des CFF Peter Kummer. "Une fois les trajets-tests passés, l'exploitation à travers le plus long tunnel ferroviaire du monde (57 km) reprendra entièrement dans les deux tubes le 2 septembre."</p><p><a href="http://keystone.23video.com/le-retour-a-la-normale-au-gothard"><img src="http://keystone.23video.com/64968566/102472675/f4e4a783e4fedee6bd7c7c16c82a735b/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> accident ferroviaire beat deuber cff circulation ferroviaire déraillement gothard rail tessin train de marchandise trains travaux tunnel du gothard wagon http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-retour-a-la-normale-au <p>Le tunnel ferroviaire de base du Gothard, gravement endommagé par le déraillement d'un train de marchandises il y a un an, devrait pouvoir entièrement être remis en service le 2 septembre. Les dégâts matériels et les pertes de recettes occasionnés se montent à 150 millions de francs. Les travaux de réfection dans le tube ouest du tunnel "avancent comme prévu", a annoncé jeudi devant les médias le directeur infrastructures des CFF Peter Kummer. "Une fois les trajets-tests passés, l'exploitation à travers le plus long tunnel ferroviaire du monde (57 km) reprendra entièrement dans les deux tubes le 2 septembre."</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-retour-a-la-normale-au"><img src="http://keystone.23video.com/64968571/102471805/29a5e2ff6f6d0fae444c3b54a2399e9b/standard/download-15-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/102471805 Thu, 27 Jun 2024 11:30:35 GMT CLEANFEED: Le retour à la normale au Gothard est proche Le tunnel ferroviaire de base du Gothard, gravement endommagé par le déraillement d'un train de marchandises il y a un an, devrait pouvoir entièrement être remis en service le 2 septembre. Les dégâts matériels et les pertes de recettes occasionnés se montent à 150 millions de francs. Les travaux de réfection dans le tube ouest du tunnel "avancent comme prévu", a annoncé jeudi devant les médias le directeur infrastructures des CFF Peter Kummer. "Une fois les trajets-tests passés, l'exploitation à travers le plus long tunnel ferroviaire du monde (57 km) reprendra entièrement dans les deux tubes le 2 septembre." Le tunnel ferroviaire de base du Gothard, gravement endommagé par le déraillement d'un train de marchandises il y a un an, devrait pouvoir entièrement être remis en service le 2 septembre. Les dégâts matériels et les pertes de recettes occasionnés... Keystone-SDA 11:57 <p>Le tunnel ferroviaire de base du Gothard, gravement endommagé par le déraillement d'un train de marchandises il y a un an, devrait pouvoir entièrement être remis en service le 2 septembre. Les dégâts matériels et les pertes de recettes occasionnés se montent à 150 millions de francs. Les travaux de réfection dans le tube ouest du tunnel "avancent comme prévu", a annoncé jeudi devant les médias le directeur infrastructures des CFF Peter Kummer. "Une fois les trajets-tests passés, l'exploitation à travers le plus long tunnel ferroviaire du monde (57 km) reprendra entièrement dans les deux tubes le 2 septembre."</p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-le-retour-a-la-normale-au"><img src="http://keystone.23video.com/64968571/102471805/29a5e2ff6f6d0fae444c3b54a2399e9b/standard/download-15-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> accident ferroviaire beat deuber cff gotthard tessin trafic ferroviaire train train de marchandise tunnel du gothard http://keystone.23video.com/le-tunnel-de-base-du-gothard <p>Les CFF progressent "conformément au planning" dans la réparation de la galerie ouest du tunnel de base du Saint-Gothard, qui a été fortement endommagée lors d'un déraillement. Dès septembre, le passage alpin de 57 kilomètres devrait être à nouveau entièrement praticable.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/le-tunnel-de-base-du-gothard"><img src="http://keystone.23video.com/64968555/101214076/f9fb8044c2d8ecc83ea292f41c78bac9/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/101214076 Fri, 24 May 2024 15:53:07 GMT Le tunnel de base du Gothard devrait être à nouveau praticable à partir de... Les CFF progressent "conformément au planning" dans la réparation de la galerie ouest du tunnel de base du Saint-Gothard, qui a été fortement endommagée lors d'un déraillement. Dès septembre, le passage alpin de 57 kilomètres devrait être à nouveau entièrement praticable. Les CFF progressent "conformément au planning" dans la réparation de la galerie ouest du tunnel de base du Saint-Gothard, qui a été fortement endommagée lors d'un déraillement. Dès septembre, le passage alpin de 57 kilomètres devrait être à... Keystone-SDA 00:51 <p>Les CFF progressent "conformément au planning" dans la réparation de la galerie ouest du tunnel de base du Saint-Gothard, qui a été fortement endommagée lors d'un déraillement. Dès septembre, le passage alpin de 57 kilomètres devrait être à nouveau entièrement praticable.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/le-tunnel-de-base-du-gothard"><img src="http://keystone.23video.com/64968555/101214076/f9fb8044c2d8ecc83ea292f41c78bac9/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> accident ferroviaire cff déraillement faido gothard train travaux de réparation tunnel du gothard http://keystone.23video.com/trafic-ferroviaire-degats-bien <p>L'accident ferroviaire survenu dans le tunnel de base du Gothard le 10 août dernier a causé des dommages "bien plus importants que prévu", estimés entre 100 et 130 millions de francs. L'exploitation normale du trafic ne pourra pas reprendre avant septembre 2024.<br> "La voie ferrée doit être entièrement remplacée sur 7 km", ont indiqué jeudi les CFF devant les médias. Les travaux de réparation "prendront beaucoup plus de temps que prévu." Initialement, l'ex-régie fédérale espérait pouvoir les terminer à la fin de cette année.<p></p> <p>Mais le dernier pointage disponible après les déblaiements révèle qu'il faudra attendre courant septembre 2024 pour que les trains voyageurs et marchandises puissent à nouveau rouler sans restrictions.</p> <p>Le transporteur a livré pour la première fois une estimation précise des dommages: ils se montent entre 100 et 130 millions de francs, manque à gagner compris. Les CFF sont assurés pour ce type d’événements, a précisé le directeur général de l'ex-régie fédérale Vincent Ducrot.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/trafic-ferroviaire-degats-bien"><img src="http://keystone.23video.com/64968558/90202541/5f5a404ef809371dfe053cf67db166cf/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/90202541 Thu, 02 Nov 2023 12:24:43 GMT Trafic ferroviaire - Dégâts bien plus graves que prévu au Gothard, retards... L'accident ferroviaire survenu dans le tunnel de base du Gothard le 10 août dernier a causé des dommages "bien plus importants que prévu", estimés entre 100 et 130 millions de francs. L'exploitation normale du trafic ne pourra pas reprendre avant septembre 2024. "La voie ferrée doit être entièrement remplacée sur 7 km", ont indiqué jeudi les CFF devant les médias. Les travaux de réparation "prendront beaucoup plus de temps que prévu." Initialement, l'ex-régie fédérale espérait pouvoir les terminer à la fin de cette année. Mais le dernier pointage disponible après les déblaiements révèle qu'il faudra attendre courant septembre 2024 pour que les trains voyageurs et marchandises puissent à nouveau rouler sans restrictions. Le transporteur a livré pour la première fois une estimation précise des dommages: ils se montent entre 100 et 130 millions de francs, manque à gagner compris. Les CFF sont assurés pour ce type d’événements, a précisé le directeur général de l'ex-régie fédérale Vincent Ducrot. L'accident ferroviaire survenu dans le tunnel de base du Gothard le 10 août dernier a causé des dommages "bien plus importants que prévu", estimés entre 100 et 130 millions de francs. L'exploitation normale du trafic ne pourra pas reprendre avant... Keystone-SDA 01:40 <p>L'accident ferroviaire survenu dans le tunnel de base du Gothard le 10 août dernier a causé des dommages "bien plus importants que prévu", estimés entre 100 et 130 millions de francs. L'exploitation normale du trafic ne pourra pas reprendre avant septembre 2024.<br> "La voie ferrée doit être entièrement remplacée sur 7 km", ont indiqué jeudi les CFF devant les médias. Les travaux de réparation "prendront beaucoup plus de temps que prévu." Initialement, l'ex-régie fédérale espérait pouvoir les terminer à la fin de cette année.<p></p> <p>Mais le dernier pointage disponible après les déblaiements révèle qu'il faudra attendre courant septembre 2024 pour que les trains voyageurs et marchandises puissent à nouveau rouler sans restrictions.</p> <p>Le transporteur a livré pour la première fois une estimation précise des dommages: ils se montent entre 100 et 130 millions de francs, manque à gagner compris. Les CFF sont assurés pour ce type d’événements, a précisé le directeur général de l'ex-régie fédérale Vincent Ducrot.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/trafic-ferroviaire-degats-bien"><img src="http://keystone.23video.com/64968558/90202541/5f5a404ef809371dfe053cf67db166cf/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> accident accident ferroviaire cff gotthard pendulaire retards tessin trains travaux tunnel de base tunnel du gotthard vincent ducrot voie ferrée http://keystone.23video.com/cleanfeed-trafic-ferroviaire <p>L'accident ferroviaire survenu dans le tunnel de base du Gothard le 10 août dernier a causé des dommages "bien plus importants que prévu", estimés entre 100 et 130 millions de francs. L'exploitation normale du trafic ne pourra pas reprendre avant septembre 2024.<p></p> <p>"La voie ferrée doit être entièrement remplacée sur 7 km", ont indiqué jeudi les CFF devant les médias. Les travaux de réparation "prendront beaucoup plus de temps que prévu." Initialement, l'ex-régie fédérale espérait pouvoir les terminer à la fin de cette année.</p> <p>Mais le dernier pointage disponible après les déblaiements révèle qu'il faudra attendre courant septembre 2024 pour que les trains voyageurs et marchandises puissent à nouveau rouler sans restrictions.</p> <p>Le transporteur a livré pour la première fois une estimation précise des dommages: ils se montent entre 100 et 130 millions de francs, manque à gagner compris. Les CFF sont assurés pour ce type d’événements, a précisé le directeur général de l'ex-régie fédérale Vincent Ducrot.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-trafic-ferroviaire"><img src="http://keystone.23video.com/64968558/90201371/06c326b9c6bf19e85b058f8a8780a306/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/90201371 Thu, 02 Nov 2023 12:02:18 GMT CLEANFEED: Trafic ferroviaire - Dégâts bien plus graves que prévu au Gothard,... L'accident ferroviaire survenu dans le tunnel de base du Gothard le 10 août dernier a causé des dommages "bien plus importants que prévu", estimés entre 100 et 130 millions de francs. L'exploitation normale du trafic ne pourra pas reprendre avant septembre 2024. "La voie ferrée doit être entièrement remplacée sur 7 km", ont indiqué jeudi les CFF devant les médias. Les travaux de réparation "prendront beaucoup plus de temps que prévu." Initialement, l'ex-régie fédérale espérait pouvoir les terminer à la fin de cette année. Mais le dernier pointage disponible après les déblaiements révèle qu'il faudra attendre courant septembre 2024 pour que les trains voyageurs et marchandises puissent à nouveau rouler sans restrictions. Le transporteur a livré pour la première fois une estimation précise des dommages: ils se montent entre 100 et 130 millions de francs, manque à gagner compris. Les CFF sont assurés pour ce type d’événements, a précisé le directeur général de l'ex-régie fédérale Vincent Ducrot. L'accident ferroviaire survenu dans le tunnel de base du Gothard le 10 août dernier a causé des dommages "bien plus importants que prévu", estimés entre 100 et 130 millions de francs. L'exploitation normale du trafic ne pourra pas reprendre avant... Keystone-SDA 13:07 <p>L'accident ferroviaire survenu dans le tunnel de base du Gothard le 10 août dernier a causé des dommages "bien plus importants que prévu", estimés entre 100 et 130 millions de francs. L'exploitation normale du trafic ne pourra pas reprendre avant septembre 2024.<p></p> <p>"La voie ferrée doit être entièrement remplacée sur 7 km", ont indiqué jeudi les CFF devant les médias. Les travaux de réparation "prendront beaucoup plus de temps que prévu." Initialement, l'ex-régie fédérale espérait pouvoir les terminer à la fin de cette année.</p> <p>Mais le dernier pointage disponible après les déblaiements révèle qu'il faudra attendre courant septembre 2024 pour que les trains voyageurs et marchandises puissent à nouveau rouler sans restrictions.</p> <p>Le transporteur a livré pour la première fois une estimation précise des dommages: ils se montent entre 100 et 130 millions de francs, manque à gagner compris. Les CFF sont assurés pour ce type d’événements, a précisé le directeur général de l'ex-régie fédérale Vincent Ducrot.</p></p><p><a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-trafic-ferroviaire"><img src="http://keystone.23video.com/64968558/90201371/06c326b9c6bf19e85b058f8a8780a306/standard/download-6-thumbnail.jpg" width="75" height=""/></a></p> accident accident ferroviaire cff gotthard trafic ferroviaire tunnel du gotthard vincent ducrot voie ferrée http://keystone.23video.com/un-exercice-pour-tester-le-dispositif-de-securite <p>L'Etat-major cantonal de conduite (EMCC) du canton de Vaud, responsable de la gestion des événements particuliers nécessitant la coordination de nombreux intervenants cantonaux, a effectué samedi sur le site de la gare de triage de Denges, en collaboration avec les CFF, un exercice de taille réelle simulant un incident dans le cadre du transport de matière dangereuse. Il s'agissait en l’occurrence de chlore, qui s'est échappé d'un wagon lorsque celui-ci a été endommagé par une grue. Plusieurs centaines d'intervenants et figurants ont participé à l'exercice. Denis Froidevaux, chef de l’Etat-major cantonal de conduite, explique l'opération.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/un-exercice-pour-tester-le-dispositif-de-securite"><img src="http://keystone.23video.com/27288172/27716539/c360ae9396c3cbca9ae5fd890d3b3d09/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> http://keystone.23video.com/photo/27716539 Sat, 02 Jun 2018 12:28:32 GMT Un exercice pour tester le dispositif de sécurité et de sauvetage en cas... L'Etat-major cantonal de conduite (EMCC) du canton de Vaud, responsable de la gestion des événements particuliers nécessitant la coordination de nombreux intervenants cantonaux, a effectué samedi sur le site de la gare de triage de Denges, en collaboration avec les CFF, un exercice de taille réelle simulant un incident dans le cadre du transport de matière dangereuse. Il s'agissait en l’occurrence de chlore, qui s'est échappé d'un wagon lorsque celui-ci a été endommagé par une grue. Plusieurs centaines d'intervenants et figurants ont participé à l'exercice. Denis Froidevaux, chef de l’Etat-major cantonal de conduite, explique l'opération. L'Etat-major cantonal de conduite (EMCC) du canton de Vaud, responsable de la gestion des événements particuliers nécessitant la coordination de nombreux intervenants cantonaux, a effectué samedi sur le site de la gare de triage de Denges, en... Keystone-SDA 01:52 <p>L'Etat-major cantonal de conduite (EMCC) du canton de Vaud, responsable de la gestion des événements particuliers nécessitant la coordination de nombreux intervenants cantonaux, a effectué samedi sur le site de la gare de triage de Denges, en collaboration avec les CFF, un exercice de taille réelle simulant un incident dans le cadre du transport de matière dangereuse. Il s'agissait en l’occurrence de chlore, qui s'est échappé d'un wagon lorsque celui-ci a été endommagé par une grue. Plusieurs centaines d'intervenants et figurants ont participé à l'exercice. Denis Froidevaux, chef de l’Etat-major cantonal de conduite, explique l'opération.</p><p><a href="http://keystone.23video.com/un-exercice-pour-tester-le-dispositif-de-securite"><img src="http://keystone.23video.com/27288172/27716539/c360ae9396c3cbca9ae5fd890d3b3d09/standard/download-3-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/></a></p> accident accident ferroviaire exercice matières dangereuses simulation unfall